< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=3643594122622569&ev=PageView&noscript=1" />

ক্যাচ ভলিউম এবং আমদানি মূল্যের পরিবর্তন দক্ষিণ কোরিয়াতে উচ্চ সামুদ্রিক খাবারের দামের দিকে পরিচালিত করেছে

Mar 31, 2026

একটি বার্তা রেখে যান

কোরিয়া এগ্রিকালচার, ফিশারিজ অ্যান্ড ফুড ট্রেড কর্পোরেশন 22 মার্চ, 2026-এ প্রকাশিত ডেটা দেখায় যে দক্ষিণ কোরিয়ার ম্যাকারেল রপ্তানি 2025 সালে রেকর্ড উচ্চতায় পৌঁছেছিল, যখন গভীর-সমুদ্রে ধরা স্কুইডের রপ্তানিও 2016 সাল থেকে তাদের সর্বোচ্চ স্তরে পৌঁছেছিল৷ অভ্যন্তরীণ বাজারে ঘাটতি থাকা সত্ত্বেও, দক্ষিণ কোরিয়ার রপ্তানির মধ্যে উচ্চ চাহিদার পার্থক্যের মধ্যেও ম্যাকারেলের রপ্তানি রেকর্ডের একটি উচ্চ চাহিদাকে প্রতিফলিত করে৷ বিভিন্ন আকারের ম্যাকেরেলের জন্য কোরিয়ান এবং বিদেশী গ্রাহকরা।

Norwegian Mackerel Supply Collapses While Prices Remain Stable: Quotas Halved Coupled With New UK Regulations Suggest A Potential Demand Decline in 2026

2025 সালে, দক্ষিণ কোরিয়ায় 400 গ্রাম বা তার বেশি ওজনের হিমায়িত ম্যাকেরেলের গড় খুচরা মূল্য ছিল 4,689 ওয়ান (প্রায় US$3.30), যা আগের বছরের 4,012 ওয়ান থেকে 16.9% বৃদ্ধি পেয়েছে। দক্ষিণ কোরিয়ায় স্কুইডের দাম 2.6% বেড়ে 7,104 ওয়ান হয়েছে, যা গত বছরের একই সময়ের মধ্যে 6,928 ওয়ান ছিল। সরকারী তথ্যও দেখায় যে ম্যাকেরেল এবং স্কুইডের জন্য ভোক্তাদের দাম যথাক্রমে 10.3% এবং 3.7% বৃদ্ধি পেয়েছে দক্ষিণ কোরিয়ায়, দেশীয়ভাবে ধরা ম্যাকেরেল এবং স্কুইডের ফলন অত্যন্ত দুষ্প্রাপ্য এবং উচ্চ মূল্যের আদেশ দেয়, যার ফলে তাদের ডাকনাম "গোল্ডেন ম্যাকেরেল" এবং "গোল্ডেন স্কুইড" হয়। যাইহোক, ভোক্তাদের পছন্দ বিভিন্ন অঞ্চলে পরিবর্তিত হয়, বিশেষ করে ম্যাকেরেলের আকারের ক্ষেত্রে, যার ফলে দক্ষিণ কোরিয়ার সামুদ্রিক খাবারের জন্য উচ্চ রপ্তানি এবং কম সরবরাহের পরিস্থিতি দেখা দেয়।

স্কুইডের ক্ষেত্রেও একই অবস্থা। দক্ষিণ কোরিয়ার ভোক্তারা কোরিয়ান উপকূলে ধরা স্কুইড পছন্দ করে, বিশেষ করে ভাজা এবং সালাদের জন্য, কিন্তু সমুদ্রের তাপমাত্রা বৃদ্ধির কারণে ক্যাচের সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে কমে গেছে। কোরিয়া ওশান রিসার্চ ইনস্টিটিউটের তথ্য অনুসারে, নভেম্বর 2025 সালে মাত্র 96 টন উপকূলীয় স্কুইড ধরা পড়েছিল, যা আগের মাসের তুলনায় 93% কম এবং বছরের-প্রতি-বছরে 66.4% হ্রাস পেয়েছে। জানুয়ারি থেকে নভেম্বর পর্যন্ত, মোট উপকূলীয় স্কুইড ধরার পরিমাণ ছিল 30,479 টন, যা 2024 সালে স্থাপিত রেকর্ড 12,756 টন রেকর্ডের দ্বিগুণেরও বেশি, তবে বিগত পাঁচ বছরের গড় থেকে এখনও 15.7% কম।
 

কোরিয়ান ওনের অবমূল্যায়নও এই দুটি সামুদ্রিক খাবারের দাম বৃদ্ধির একটি সহায়ক কারণ। যেহেতু দক্ষিণ কোরিয়া স্কুইড এবং ম্যাকেরেলের জন্য আমদানির উপর ব্যাপকভাবে নির্ভর করে, বা আমদানি মূল্য দ্বারা সরাসরি প্রভাবিত হয়, উচ্চ বিনিময় হার সরাসরি আমদানি ইউনিটের মূল্য বাড়িয়েছে, যা শেষ পর্যন্ত ভোক্তাদের কাছে চলে যায়। প্রবণতার দিকে তাকালে, জলবায়ু পরিবর্তন এবং কঠোর বৈশ্বিক সম্পদ ব্যবস্থাপনার কারণে, এই দুটি সামুদ্রিক খাবারের "উচ্চ মূল্য" একটি স্বল্পমেয়াদী ওঠানামার পরিবর্তে আদর্শ হয়ে উঠতে পারে।

 

অনুসন্ধান পাঠান