আর্জেন্টিনা স্কুইড বিস্ফোরণের সম্মুখীন! ঋতুর মাত্র পাঁচ সপ্তাহে, ক্যাচ 64,000 টনে পৌঁছেছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় 63% বৃদ্ধি পেয়েছে।
Feb 26, 2026
একটি বার্তা রেখে যান
2026 আর্জেন্টাইন স্কুইড (ইলেক্স আর্জেন্টিনাস) মাছ ধরার মৌসুম ব্যতিক্রমীভাবে শুরু হয়েছে। আর্জেন্টিনার ন্যাশনাল ইনস্টিটিউট ফর ফিশারিজ রিসার্চ অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট (INIDEP) দ্বারা জমা দেওয়া সর্বশেষ প্রযুক্তিগত প্রতিবেদন অনুসারে, 10 ফেব্রুয়ারী পর্যন্ত, দেশব্যাপী মোট ঘোষিত ক্যাচ 64,762 টনে পৌঁছেছে, যা সাম্প্রতিক বছরগুলিতে একটি বিরল উচ্চ সূচনা চিহ্নিত করে বছরের-পর-বছরের 63% এর উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি।
2শে জানুয়ারী প্রথম দিকে মৌসুম শুরু হয়েছিল। পঞ্চম সপ্তাহের মধ্যে, ফেব্রুয়ারী 5, 80টি আর্জেন্টাইন স্কুইড মাছ ধরার জাহাজ 1,554 মাছ ধরার দিনে 55,015 টন ধরে, প্রতিদিন গড়ে 35 টন মাছ ধরার জাহাজ। দ্বিতীয় থেকে পঞ্চম সপ্তাহের মধ্যে, দৈনিক গড় ক্যাচ বেশি ছিল, 37 থেকে 47 টন, যা আদর্শ সম্পদের ঘনত্ব এবং কর্মক্ষমতা নির্দেশ করে।
গ্রীষ্মে জন্মানো জনসংখ্যা বৃদ্ধি পায়, যার প্রাদুর্ভাবের কেন্দ্রস্থলে উত্তরাঞ্চলে মাছ ধরার জায়গা রয়েছে
INIDEP গবেষকরা উল্লেখ করেছেন যে এই ঋতুর উচ্চ ফলন ব্যবস্থাপনা ইউনিটের উত্তরে এবং 44 ডিগ্রি সেঃ অক্ষাংশের দক্ষিণে জলে গ্রীষ্মকালীন স্পন জনসংখ্যার (দেসোভান্তে দে ভেরানো) উচ্চ ঘনত্বের ঘনত্বের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত। জৈবিক স্যাম্পলিং ডেটা দেখায় যে 49 ডিগ্রী S এর উত্তরে ধরা পড়া স্কুইডগুলি প্রধানত ছোট, যৌনভাবে পরিপক্ক ব্যক্তি, নিশ্চিত করে যে তারা গ্রীষ্মে জন্মানো জনসংখ্যার অন্তর্ভুক্ত।
স্থানিকভাবে, 99% মাছ ধরার ক্রিয়াকলাপ 44 ডিগ্রি এবং 48 ডিগ্রি দক্ষিণ অক্ষাংশ এবং 60 ডিগ্রি এবং 62 ডিগ্রি পশ্চিম দ্রাঘিমাংশের মধ্যে বাইরের মহাদেশীয় শেলফ জলে কেন্দ্রীভূত হয়েছিল। 4563 মাছ ধরার এলাকা সবচেয়ে বেশি অবদান রেখেছে, মোট উৎপাদনের 51% জন্য দায়ী, যা 27,998 টনে পৌঁছেছে, যার গড় দৈনিক আউটপুট 40.1 টন; ব্লক 4562 এবং 4663 যথাক্রমে 21.1% এবং 20.8% জন্য দায়ী।
10 ফেব্রুয়ারী পর্যন্ত, দেশব্যাপী বন্দরগুলিতে ক্রমবর্ধমান আনলোডের পরিমাণ 75,549 টনে পৌঁছেছে, যার মধ্যে স্কুইড মাছ ধরার জাহাজগুলি 64,762 টন এবং ট্রলারগুলির অবদান 10,791 টন।
200 নটিক্যাল মাইল অতিক্রম করে বিদেশী জাহাজের উচ্চ-ঘনত্বের অপারেশন
দেশীয় জাহাজের পাশাপাশি, আর্জেন্টিনার এক্সক্লুসিভ ইকোনমিক জোন (ZEE) এর বাইরের জলে প্রচুর পরিমাণে বিদেশী স্কুইড মাছ ধরার জাহাজও কাজ করতে দেখা গেছে। ডেটা দেখায় যে 1 থেকে 4 সপ্তাহের মধ্যে, 230টি বিদেশী স্কুইড মাছ ধরার জাহাজ ZEE-এর কাছাকাছি জলে কেন্দ্রীভূত হয়েছিল, প্রধানত 4560 আয়তক্ষেত্রাকার এলাকায় বিতরণ করা হয়েছিল। আর্জেন্টিনার মেরিটাইম ট্রাফিক ম্যানেজমেন্ট অথরিটি জানিয়েছে যে এই বছর 200 নটিক্যাল মাইল অতিক্রম করে 420 টিরও বেশি বিদেশী মাছ ধরার জাহাজ পর্যবেক্ষণ করা হয়েছে।
এই স্কেল দক্ষিণ আটলান্টিক স্কুইড সম্পদের উচ্চ আকর্ষণ প্রদর্শন করে এবং আশেপাশের জলে মাছ ধরার অব্যাহত চাপকেও নির্দেশ করে।
ট্রলার রেফ্রিজারেটেড জাহাজ উত্তরমুখী কার্যক্রম থেকে সীমাবদ্ধ
এটি লক্ষণীয় যে আর্জেন্টিনার ফেডারেল ফিশারিজ কমিটি সম্প্রতি অ্যাসোসিয়েশন অফ এন্টারপ্রাইজেস (CEPA) এর একটি আবেদন প্রত্যাখ্যান করেছে যা রেফ্রিজারেটেড ট্রলারগুলিকে 41 ডিগ্রী এস অক্ষাংশের উত্তরে স্কুইডকে লক্ষ্য করার অনুমতি দেয় এবং ক্যাচের মধ্যে মিশ্রিত হেক (মেরলুজা হাবসি) অনুপাত 10% থেকে 20% পর্যন্ত বাড়িয়েছে।
INIDEP স্পষ্টভাবে বলেছে যে এই পদক্ষেপটি স্কুইড সম্পদের স্থায়িত্বকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করবে না, বর্তমান উত্তরাঞ্চলীয় হেক জনসংখ্যা একটি গুরুতর স্তরে প্রজনন জৈববস্তু সহ "পরিপূরক অতিরিক্ত মাছ ধরা" অবস্থায় রয়েছে। মিশ্র ক্যাচের অনুপাত বৃদ্ধি করা সম্পদ হ্রাসের ঝুঁকিকে আরও বাড়িয়ে তুলতে পারে। তাই কমিটি সর্বসম্মতিক্রমে প্রস্তাব প্রত্যাখ্যান করে।
মরসুমের একটি উচ্চ সূচনা আন্তর্জাতিক বাজারে চাপ সৃষ্টি করতে পারে
ঋতু শুরুর মাত্র পাঁচ সপ্তাহের মধ্যে আর্জেন্টিনার স্কুইড সরবরাহ 60,000 টন ছাড়িয়ে যাওয়ায়, সরবরাহে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি নিশ্চিত। যদি সম্পদের ঘনত্ব এবং কার্যকারিতা বর্তমান স্তরে থাকে, 2026 সাম্প্রতিক বছরগুলিতে সবচেয়ে শক্তিশালী উত্পাদন বছরগুলির মধ্যে একটি হয়ে উঠতে পারে।
আন্তর্জাতিক বাজারের জন্য, দক্ষিণ আটলান্টিক স্কুইড সরবরাহে ঘনীভূত বৃদ্ধি সরাসরি বিশ্বব্যাপী স্কুইড মূল্য কাঠামোকে প্রভাবিত করবে। বিশেষ করে গভীর-সমুদ্রের স্কুইড উৎপাদনকারী এলাকায় তীব্র প্রতিযোগিতা এবং বিদেশী নৌবহরের উচ্চ-অপারেশনের কারণে, পরবর্তী সম্পদের প্রবণতা এবং মূল্য গতিশীলতার পরোয়ানা ক্রমাগত মনোযোগ দেয়।
